Новый флагман из Ингольштадта

Демонстрация силы и возможностей — это единственный способ рассказать о только что представленных e-tron GT и RS e-tron GT. Новый подход к Gran Turismo — это почти 600 л.с. в топовой версии, космический дизайн и аккумуляторы, которые можно заряжать до 270 кВт.

На предпремьерных показах для журналистов главный стилист Audi Марк Лихте не смог сдержать эмоций. Было очевидно, что он гордился электронным троном. В этом нет ничего удивительного. E-tron GT имеет длину почти 5 м, но он ускользает от традиционных решений для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Капот расположен ниже, высота машины всего 1,41 м. Это ниже, чем у RS7 Sportback . Новые технологии в производстве кузова позволяют складывать поверхность над задним крылом как гармошку.

Модель e-tron имеет два электродвигателя (по одному на оси) и между ними батарея на 93 кВтч (полезная: 86 кВтч), работающая от 800 В, состоящая из 33 модулей (всего 396 ячеек). Хватает заряда до 488 км. 

Интересны и другие — пока сухие — цифры. E-tron GT имеет 476 л.с. (версия RS: 598 л.с.) и 630 Нм крутящего момента (RS: 830 Нм). Это еще не конец, потому что при пуске за 2,5 секунды мощность увеличивается до 530 л.с. (RS: даже 646 л.с.!). Это дает спринт до сотых 4,1 секунды (RS: 3,3 секунды). Максимальная скорость 250 км / ч. Стоит отметить, что благодаря активной аэродинамике сопротивление воздуха составляет всего Cx = 0,24.

Кажется, этой моделью Audi хочет показать конкурентам, на каком месте она находится. Предполагается, что E-tron GT также будет хорошо управлять автомобилем — у нас низкий центр тяжести, идеально распределенный вес, пневматическая, регулируемая подвеска, блокировка дифференциала и дополнительная система рулевого управления на четыре колеса. Максимальный размер обода 21 дюйм.

Интересным фактом является то, что Audi подготовила звук системы AVAS с более широким спектром, чем требуется по закону. Это специальный громкоговоритель, который должен сообщать прохожим о приближающемся транспортном средстве. 

Внутри без переворота — по умолчанию у нас экран вместо часов (12,3 дюйма) и мультимедийный дисплей (10,1 дюйма). Кондиционер, управляемый через сенсорный экран. От кожи тоже отказались (в некоторых пакетах). Обивка — имитация натурального компонента и материала Kaskade или микрофибры Dinamica. В обоих случаях материалы перерабатываются.
E-tron может легко разместить 4 взрослых. Багажник вмещает 405 литров, а передний — 81 литр.

Полностью электрический Audi e-tron GT появится на рынке весной 2021 года.