Представлены Audi e-tron GT и RS e-tron GT

Представлены Audi e-tron GT и RS e-tron GT
Поделись

Новый флагман из Ингольштадта

Демонстрация силы и возможностей – это единственный способ рассказать о только что представленных e-tron GT и RS e-tron GT. Новый подход к Gran Turismo – это почти 600 л.с. в топовой версии, космический дизайн и аккумуляторы, которые можно заряжать до 270 кВт.

Серийная версия существенно не отличается от концепта.

На предпремьерных показах для журналистов главный стилист Audi Марк Лихте не смог сдержать эмоций. Было очевидно, что он гордился электронным троном. В этом нет ничего удивительного. E-tron GT имеет длину почти 5 м, но он ускользает от традиционных решений для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Капот расположен ниже, высота машины всего 1,41 м. Это ниже, чем у RS7 Sportback . Новые технологии в производстве кузова позволяют складывать поверхность над задним крылом как гармошку.

Лихте признал, что лучшим цветом для E-tron будет "обычный" Daytona Grey.

Модель e-tron имеет два электродвигателя (по одному на оси) и между ними батарея на 93 кВтч (полезная: 86 кВтч), работающая от 800 В, состоящая из 33 модулей (всего 396 ячеек). Хватает заряда до 488 км. 

Интересны и другие – пока сухие – цифры. E-tron GT имеет 476 л.с. (версия RS: 598 л.с.) и 630 Нм крутящего момента (RS: 830 Нм). Это еще не конец, потому что при пуске за 2,5 секунды мощность увеличивается до 530 л.с. (RS: даже 646 л.с.!). Это дает спринт до сотых 4,1 секунды (RS: 3,3 секунды). Максимальная скорость 250 км / ч. Стоит отметить, что благодаря активной аэродинамике сопротивление воздуха составляет всего Cx = 0,24.

Кажется, этой моделью Audi хочет показать конкурентам, на каком месте она находится. Предполагается, что E-tron GT также будет хорошо управлять автомобилем – у нас низкий центр тяжести, идеально распределенный вес, пневматическая, регулируемая подвеска, блокировка дифференциала и дополнительная система рулевого управления на четыре колеса. Максимальный размер обода 21 дюйм.

Впрочем, в салоне есть кнопки кондиционера!

Интересным фактом является то, что Audi подготовила звук системы AVAS с более широким спектром, чем требуется по закону. Это специальный громкоговоритель, который должен сообщать прохожим о приближающемся транспортном средстве. 

Внутри без переворота – по умолчанию у нас экран вместо часов (12,3 дюйма) и мультимедийный дисплей (10,1 дюйма). Кондиционер, управляемый через сенсорный экран. От кожи тоже отказались (в некоторых пакетах). Обивка – имитация натурального компонента и материала Kaskade или микрофибры Dinamica. В обоих случаях материалы перерабатываются.
E-tron может легко разместить 4 взрослых. Багажник вмещает 405 литров, а передний – 81 литр.

Полностью электрический Audi e-tron GT появится на рынке весной 2021 года.

https://kefir4ik.com/
https://kefir4ik.com/
https://kefir4ik.com/
https://kefir4ik.com/

admin

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Читайте также x